Savat
(0)
miqdorida
0 sum
Mahsulot kodi:
1111105
-20%
Yog‘ turi:
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-17 FE+
MB-Approval 229.71
MB-Approval 229.72
Volvo VCC RBS0-2AE
Talablarga mos:
Chrysler MS-13340
Opel OV 040 1547 - A20
PSA B71 2010
API:
ILSAC:
Tolerances:
Teglar:
Mahsulot kodi:
1111105
Yog‘ turi:
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-17 FE+
MB-Approval 229.71
MB-Approval 229.72
Volvo VCC RBS0-2AE
Talablarga mos:
Chrysler MS-13340
Opel OV 040 1547 - A20
PSA B71 2010
API:
ILSAC:
Tolerances:
Teglar:
To'liq sintetik, oson oqadigan, eng yangi 0W-20 yopishqoqlik sinfidagi motor moyi benzin va dizel dvigatellari uchun. Ishqalanish, eskirishni kamaytiradi, yoqilg'i tejaydi.
RAVENOL EFS 0W-20 - SAE 0W-20 ning eng yangi viskozite sinfidagi to'liq sintetik oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida polialfaolefinlar asosida ishlab chiqilgan, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda yonilg'ini bevosita purkash tizimiga ega benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan yengil avtomobillar uchun.
Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Ajoyib past harorat xususiyatlariga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Yuqori sifatli asos moyi asosidagi retseptura tufayli moy yuqori viskozite indeksiga ega. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar optimal moylashni ta'minlaydi. Yonilg'i tejash tufayli atmosferaga zararli moddalar chiqindisini kamaytiradi. HTHS min. 2,9 mPa*s. Moy uzoq muddat ishlatilganda ham viskozite sinfini saqlaydi.
Zamonaviy benzin va dizel dvigatellari uchun yengil avtomobillarda yuqori samarali oson oqadigan motor moyi sifatida qo'llaniladi.
Moy retsepturasi LSPI (LowSpeedPre-Ignition) yonilg'ining muddatidan oldin yonish ehtimolini kamaytiradi. Turbo-GDI yonilg'ini bevosita purkash tizimiga ega turbo benzin dvigatellari uchun tavsiya etiladi.
RAVENOL EFS 0W-20 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning barcha qismlarini ajoyib moylash
- Maxsus tanlangan asos moyi va qo'shimchalar kompleksi tufayli ajoyib yonilg'i tejash. Kam moy sarfi tufayli past bug'lanish
- Eng noqulay foydalanish sharoitlarida shlam, kokslash, cho'kmalar va korroziya hosil bo'lishining oldini olish. Yonish kamerasida, porshen guruhida va klapanlarda cho'kmalar hosil bo'lmasligi
- Turli haroratlarda gidrotolkatelning benuqson ishlashi
- Zararli chiqindilar va oksidlanishning yo'qligi
- Qattiq zarrachalarning yaxshi absorbsiyasi va dispersiyasi
- Zichlagich materiallariga neytrallik
Ko‘proq ko‘rsatish
Kamroq ko‘rsatish
Ishlab chiqaruvchining rasmiy saytida mahsulot sahifasi: ravenol.de
Kategoriyalar:
Texnik xususiyatlar
| Parametr | Qiymat | Audit |
|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo | |
| Brand | RAVENOL | |
| Viskozite | 0W-20 | |
| Mos keladi | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo | |
| Zichlik 20°С da, g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
| Viskozite 100°С da, mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
| Viskozite 40°С da, mm²/s | 42.7 | DIN 51562-1 |
| Viskozite indeksi VI | 173 | DIN ISO 2909 |
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da, mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da, mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da, mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
| Qotish harorati, °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| NOACK bug‘lanishi, % | 9.7 | ASTM D5800 |
| Yong‘in chiqish harorati, °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
| Ishqoriy son, mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
| Sulfatli kul miqdori, %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
| Og‘irlik, kg | 193.184 | |
| Uzunlik, mm | 580 | |
| Kenglik, mm | 580 | |
| Balandlik, mm | 885 |
0 ta mahsulotga sharhlarRAVENOL EFS 0W-20 motor moyi