Faol filtrlar:
Allroad, Quattro va 4motion Haldex muftalari uchun yuqori sifatli, to'liq sintetik transmissiya moyi.
Aisin Warner avtomatik uzatma qutilari uchun universal transmissiya suyuqligi. Toyota T-IV Fluid 08886-81016 original moyiga muqobil hisoblanadi va ilgari qo‘llanilgan T, T-II, T-III moylarini almashtiradi.
To'liq sintetik transmissiya moyi, gipoid uzatmalar uchun, shuningdek "Limited Slip" o'z-o'zidan bloklanuvchi differensialli transmissiyalar uchun
To'liq sintetik transmissiya moyi uzatmalar qutisi, razdatka qutilari va differensiallar uchun. Yuqori mexanik va termik yuklamalarda qo'llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta'minlaydi.
DSG/DCT ikki silliqli avtomatik uzatmalar qutisi uchun sintetik moy. VAG uzatmalar qutilari uchun maxsus ishlab chiqilgan va VW G 052 182/VW G 052 529 original suyuqligining analogi hisoblanadi
To'liq sintetik transmissiya moyi uzatmalar qutisi, razdatka qutilari va differensiallar uchun.
Poli-alfa-olefin, esterlar va yuqori sifatli gidrokraking moylari asosidagi, maxsus qo'shimchalar va ingibitorlarga ega, avtomatik uzatmalar qutisining benuqson ishlashini ta'minlovchi ultra past qovushqoqlikka ega (ULV) sintetik suyuqlik.
To'liq sintetik zamonaviy PAO moyi polialfaolefin asosida avtomatik DCT uzatmalar qutilari (ikki silliqli uzatmalar qutisi) uchun maxsus qo'shimchalar va ingibitorlar bilan, ular ikki silliqli transmissiyaning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
To'liq sintetik transmissiya moyi eng yuqori sifatli. Aşınmadan ishonchli himoya ta'minlaydi, yuqori termostabillik tufayli almashtirish oralig'ini oshiradi.
Sintetik AKPP moyi, GM konsernining barcha zamonaviy uzatmalar qutilari uchun qo'llaniladi. General Motors J-60031 rasmiy litsenziyasiga ega va original moyning to'liq analogi hisoblanadi.
ZF’ning 6HP va 5HP seriyali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy. BMW ATF M-1375.4 va Land Rover TYK 500050 original suyuqliklarini to‘liq almashtiradi.
Zamonaviy 8 pog'onali barcha turdagi avtomatik uzatma qutilari hamda ZF tomonidan ishlab chiqarilgan 6 pog'onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy. Shuningdek, ZF’ning 9HP48 seriyali avtomatik transmissiyalarida ham qo‘llanilishi mumkin. Rangi — yashil.
O‘z texnik xususiyatlariga ko‘ra boshqa ishlab chiqaruvchilarning muqobillaridan, jumladan Mobil (Esso) LT 71141 moyidan ustun turadi. ZF konsernining zamonaviy 4 va 5 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi.
RAVENOL MTF-4 70W - высокоэффективное, полностью синтетическое низковязкое трансмиссионное масло на основе полиальфаолефинов, с добавлением эстеров, для новейших коробок передач современных автомобилей Hyundai, KIA, VW, Audi, Seat и Skoda и других производителей, где требуется применение низковязкого трансмиссионного масла вязкостью SAE 70W и уровня качества API GL-4+
To'liq sintetik transmissiya moyi uzatmalar qutisi uchun. Yuqori mexanik va termik yuklamalarda qo'llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta'minlaydi.
RAVENOL VGL SAE 70W-80 — to'liq sintetik, eng ilg'or transmissiya texnologiyalariga ega avtomobillar uchun eng yangi ishlanmalar komponentlariga ega gipoid ko'priklar uchun transmissiya moyi.
Yuqori sifatli sintetik transmissiya moyi. Aşınmadan ishonchli himoya ta'minlaydi. Yuqori termostabillik tufayli almashtirish oralig'ini oshiradi.
Zamonaviy o'z-o'zini blokirovka qiluvchi (Limited Slip) differensiallar va giperboloid transmissiyalar uchun sintetik transmissiya moyi. Uzatmalar qutilarining uzluksiz ishlashini kafolatlaydi.
To'liq g'ildirakli Dual Pump System (DPS) transmissiyalari uchun sintetik AKPP moyi, Honda CR-V, Fit, Odyssey, Orthia, Element va boshqa avtomobillarga o'rnatiladi. Honda DPFII, DPSF/DPSF2 (08200-9007/08293-99904) original suyuqligining analogi hisoblanadi
2008-yildan boshlab AISIN Warner tomonidan ishlab chiqarilgan avtomatik uzatma qutilari uchun sintetik moy. Toyota WS original suyuqligiga to‘liq analog bo‘lib, eskirgan Toyota T-IV moyini almashtiradi.
To‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, poli alfa olefinlar (PAO) asosida tayyorlangan va eng so‘nggi avlod elektron razdatkali qutilar uchun maxsus qo‘shimchalar paketiga ega. BMW xDrive, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Audi Q7, VW Touareg/Amarok, Land Rover uchun mo‘ljallangan original suyuqliklarning muqobili hisoblanadi. (Oldingi nomi — RAVENOL Transfer Fluid TF-0870)
Hyundai va Kia avtomobillaridagi 8 pog‘onali A8LR1 (2WD) va A8TR1 (4WD) avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi — EQUUS, GENESIS, MOHAVE, QUORIS modellari uchun.
To‘liq sintetik, past viskoziteli avtomatik uzatma quti moyi bo‘lib, Mazda’ning SKYACTIV texnologiyasiga ega 6 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan. Mazda ATF FZ 0000-FZ-113E-01 original moyiga to‘liq muqobil hisoblanadi.
Sintetik avtomatik uzatma quti moyi, zamonaviy 7 pog'onali sport transmissiyalari — NAG2VSport, 7G Tronic (722.9 / W7A 700 / NAG2) uchun maxsus ishlab chiqilgan. Barcha avvalgi suyuqliklarni to‘liq almashtiradi va Mercedes-Benz A001989680310, A001989450310, A001989210310 original moylariga to‘liq analog hisoblanadi. MB 236.14 rasmiy ruxsatnomasiga ega bo‘lib, u avvalgi MB 236.12 va MB 236.10 talablarini to‘liq qamrab oladi.
Variatorlar uchun mo‘ljallangan sintetik avtomatik uzatma quti moyi. Servis mahsuloti hisoblanadi va tanlashda professional yondashuvni talab qiladi.
Avstraliya ishlab chiqarilgan BTR avtomatik uzatmalar qutilari uchun sintetik AKP moyi, SsangYong avtomobillarida qo'llaniladi. SsangYong ATF Type TQ95, BTR M74LE, BTR M85LE, BTR M91LE, BTR M95LE original moyining analogi hisoblanadi.
General Motors Dexron III H, Allison C-4, Allison TES-389 spetsifikatsiyalariga mos keluvchi sintetik avtomatik uzatma quti moyi.
Yuqori sifatli sintetik transmissiya moyi. Aşınmadan ishonchli himoya qiladi, yuqori termostabillik tufayli almashtirish oralig'ini uzaytiradi.
Germaniyada ishlab chiqarilgan sintetik AKPP moyi, yuqori sifatli asosiy moylar asosida maxsus qo'shimchalar va ingibitorlar kompleksi qo'shilgan, avtomobillarning ponasimon tasmali uzluksiz o'zgaruvchan avtomatik uzatmalar qutilari CVTF (variatorlar) uchun variatorning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi.
Mercedes-Benz’ning eng so‘nggi avlod 7G-Tronic avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy, ECO STOP-START funksiyasiga ega transmissiyalar (NAG2FE+) bilan mos keladi.