Savat
(0)
miqdorida
0 sum
Mahsulot kodi:
1111122
Yog‘ turi:
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.51
Porsche C30
VW 504.00
VW 507.00
Talablarga mos:
Audi Motorsport V31 748 026
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-S1
MB 229.31
Stellantis FPW9.55535/03
VW G 052 195
API:
ACEA:
Tolerances:
Mahsulot kodi:
1111122
Yog‘ turi:
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.51
Porsche C30
VW 504.00
VW 507.00
Talablarga mos:
Audi Motorsport V31 748 026
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-S1
MB 229.31
Stellantis FPW9.55535/03
VW G 052 195
API:
ACEA:
Tolerances:
To‘liq sintetik PAO moyi Audi, BMW, Chrysler, Fiat, MINI, Seat, Skoda, Ssangyong, Volkswagen va boshqa Yevropa ishlab chiqaruvchilarining yuqori talablarga ega motor moylarini talab qiluvchi yengil avtomobillari uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL VMP 5W-30 – to‘liq sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
RAVENOL VMP 5W-30 dvigatel qismlarining tozaligini STОP-STАRT rejimida ham, yuqori tezlikda harakatlanishda ham ta’minlaydi. Past kul miqdorli formulasi tufayli atmosferaga chiqadigan zararli gazlarni kamaytiradi. Dvigatel eskirishini minimallashtiradi. DPF filtrlari va uch komponentli katalizatorlar TCW xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 3,5 mPa.s. EURO VI, EURO V va EURO IV standartidagi dvigatellarda yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi.
Qo‘llanilishi RAVENOL VMP 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklanishda yoqilg‘i sarfini kamaytirish.
- Yuqori tezlikda harakatlanishda mukammal eskirishdan himoya va yuqori yopishqoqlik ko‘rsatkichi, dvigatelning uzoq xizmat qilish muddati.
- -25°C dan past haroratlarda ham mukammal ishga tushirish ko‘rsatkichlari.
- Yuqori yuklama ostida ham barqaror moylash qatlami.
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi.
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi.
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir.
- Moy almashtirish oralig‘ini uzaytirish va tabiiy resurslarni asrash.
- MidSAPS (Mid SAPS) – oltingugurt, fosfor va sulfat kulining kamaytirilgan miqdori.
Ko‘proq ko‘rsatish
Kamroq ko‘rsatish
Kategoriyalar:
Texnik xususiyatlar
| Parametr | Qiymat | Audit |
|---|---|---|
| Tavsiyalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 | |
| Qo‘llanish sohasi | Audi Motorsport V31 748 026 | |
| Brand | RAVENOL | |
| Viskozite | 5W-30 | |
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195 | |
| Zichlik 20°С da, g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
| Viskozite 100°С da, mm²/s | 11.9 | DIN 51562-1 |
| Viskozite 40°С da, mm²/s | 66.3 | DIN 51562-1 |
| Viskozite indeksi VI | 179 | DIN ISO 2909 |
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da, mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da, mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da, mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
| Qotish harorati, °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| NOACK bug‘lanishi, % | 6.4 | ASTM D5800 |
| Yong‘in chiqish harorati, °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
| Ishqoriy son, mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
| Sulfatli kul miqdori, %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
| Og‘irlik, kg | 194.711 | |
| Uzunlik, mm | 580 | |
| Kenglik, mm | 580 | |
| Balandlik, mm | 885 |
0 ta mahsulotga sharhlarMator moyi RAVENOL VMP 5W-30